Reunión con el Excmo. Sr. General de la Zona de Aragón
Después de la anulación de la norma que imponía este tipo de reuniones y después de anular la que se tenía convocada a finales del año pasado, el General de la Zona de Aragón convoca a las Asociaciones Profesionales de motu propio, hecho este que le honra como persona y como Oficial de la Guardia Civil.
El 14 de marzo de 2019 se celebró, en la Comandancia de Zaragoza, una reunión convocada por el Excmo. Sr. General Jefe de la Zona de Aragón con los representantes de las Asociaciones Profesionales en Aragón.
Una vez realizada la tradicional criba de temas que la Jefatura acostumbra a realizar por diferentes motivos (temas que exceden de sus competencias, temas tratados en anteriores reuniones, etc.) se aceptaron tres de los temas que la Asociación de Suboficiales ASES-GC propuso y que fueron:
- Vacantes de Brigada en la Zona.
- Sobrecarga de trabajo de los Comandantes de Puesto.
- Limitación de 2000 km. en los vehículos nuevos.
Respecto al primero de los temas, varios socios habían trasladado su inquietud de la situación de las vacantes de Brigada. Por un lado, se reclamó la creación de nuevas vacantes, ya que la Zona de Aragón tiene escasez de este tipo de vacantes y, a su vez, tiene entidad como para que varias Unidades de la misma puedan contar con estos Brigadas. En esta línea se trasladó que, aprovechando la próxima ampliación del catálogo de Brigadas, en defecto del de Sargentos y la posible restructuración de Unidades, se aproveche para introducir nuevos Puestos de trabajo de Brigada en la Zona.
Pero la inquietud de los socios en este tema, no sólo iba por la mencionada creación de nuevas vacantes, sino que había un rumor de que alguna de las existentes, se dejase escapar, por medio de permutas, a otras Comandancias. En este sentido, los representantes de la Zona, aseguraron que esta permuta no se iba a producir.
En el segundo de los temas se trasladó la idea, tal y como se hizo en la reunión con el Jefe de Comandancia, de la brutal sobrecarga de trabajo que los Comandantes de Puesto tienen. Se nombró la interminable lista de aplicaciones que deben atender y alimentar día a día, y lo que cuesta hacer cualquier trámite en esas aplicaciones. Todo esto hace que los Comandantes de Puesto se conviertan en “esclavos de la oficina”. Esta realidad choca con las ideas, que se tienden a generalizar, de que un Comandante de Puesto que está en la oficina no está trabajando y que sólo el Comandante de Puesto que sale a la calle es el que trabaja. Todas estas afirmaciones son falsas, pero con ellas determinados Oficiales tienden a impartir normas particulares, en sus respectivos ámbitos, prohibiendo, por ejemplo, que cuando el Comandante de Puesto esté de oficina, no haya personal de Puertas haciendo su trabajo aquel, o directamente exigiendo a sus Comandantes de Puesto que salgan de correrías (algo que la norma no permite).
Trasladada la problemática y comprendida por el General, se le solicitó que trasladase a sus Oficiales la misma.
Finalmente, el último punto, fue trasladado por algún socio, que veía incoherente la limitación de kilómetros de los vehículos nuevos ya que los mismos están en garantía y, además, es una limitación muy escasa, que se agota, tan sólo utilizando esos vehículos en los servicios nocturnos. Se hizo, en la exposición del tema, diferencia entre los vehículos que forman parte del contingente de reserva de la DGGC, con el resto de vehículos nuevos que vinieron a esta Comandancia. La respuesta de la Jefatura fue que, si algún vehículo hacía corto con esa limitación, su Jefe de Unidad podía solicitar razonadamente su ampliación por conducto reglamentario y se podría ampliar sin mayor problema.
Desde la Asociación de Suboficiales ASES-GC, se considera positivo mantener este tipo de reuniones periódicas con las distintas Jefaturas, a pesar de que la norma que las amparaba se derogó y que, aprovechando esa derogación, la Jefatura de la Zona, anuló la que se tenía planificada en diciembre del año pasado. Con esta nueva convocatoria, se rectifica aquella anulación, considerando un avance el hecho de que se mantengan en la Zona de Aragón.








