Primera reunión de la Delegación Autonómica de ASES-GC en Aragón

Durante el comienzo del año, se inició en el seno de la Asociación ASES-GC, la constitución  formal de las Delegaciones Autonómicas. Hasta ese momento, venían funcionando, con la buena voluntad de las personas que la componen, pero sin tener la garantía de un procedimiento de formación legalmente constituido. Cumplido ese formalismo, y unos días después de dicha constitución en Aragón, la Delegación Autonómica se ha puesto en marcha con la primera reunión oficial.

La misma se celebró en Zaragoza el viernes 19 de febrero y acudieron el Delegado Autonómico, los dos Vicedelegados, el Vocal y los Vicedelegados de Huesca y Teruel.

Se trataron los temas que previamente les habían echo llegar los socios de Aragón y que se llevarán a futuras reuniones con los Jefes de Comandancias, Zona o Sector de Trafico. Algunos de ellos, ya tratados en anteriores reuniones, pero de los que no ha habido más allá que buenas palabras por parte de las Jefaturas implicadas.

Tal es el caso de la situación que varios Comandantes de Puesto viven en sus Unidades realizando el cometido de Suboficial de Servicio, atendiendo las incidencias de varios Puestos del Núcleo Operativo o de la Compañía, a cargo del tiempo de disponibilidad por razón de su cargo y no bajo el amparo de una guardia combinada o de localización, como dice la norma. En esta línea, dado que ya se expuso en una reunión, se acordó por unanimidad proceder a solicitar a las distintas Comandancias un informe sobre el número de Compañías en Aragón cuyos Suboficiales están ejerciendo esta labor y en cuántos de esos casos se están grabando en SIGO correctamente. Para, una vez recabados los datos, actuar en consecuencia.

Otro de los temas importantes de la reunión, fue el análisis del borrador del Plan de acercamiento al ciudadano que la Zona de Aragón trasladó a las distintas Unidades. A este respecto, días antes, se solicitó que los socios se pronunciaran sobre este tema. En la reuníon se pusieron encima de la mesa todas las respuestas recibidas pudiendo resumir las mismas en que dicho Plan se contempla, por los encargados de ejecutarlo, completamente inviable y desaconsejable. Se acordó trasladar dichas conclusioens al Excmo. Sr. General en una próxima reunión.

Además de estos dos temas centrales, se trataron otros que también se llevarán a sus respectivos trámites como:
- El análisis normativo del tiempo máximo exigible de incorporación en las situaciones de disponibilidad de los Jefes de Unidad.
- La obligación de realizar jornadas de 40 horas semanales que a determinados Jefes de Unidad acogidos a 33 horas se les está imponiendo, sobretodo en los casos en los que estos realizan labores burocráticas, intentando confundir la EFM-1 con la EFA-2.
- La realización por parte de los Suboficiales de los ejercicios de tiro y Patio junto con la Escala de Oficiales.
- La eterna falta de catálogo de puestos de trabajo diferenciados en la Agrupación de Tráfico, como ocurre en el resto de la Guardia Civil.
- Los servicios de atención al ciudadano (puertas encubiertas) que se pretende hagan determinados Suboficiales.
- Otros temas diversos.

Fue una reunión densa en contenidos que esperemos de sus frutos muy pronto en beneficio de la Escala. Los esfuerzos por parte de esta Delegación no se quedarán cortos. El tiempo dirá si a estos esfuerzos, le siguen las pertinentes actuaciones de las respectivas Jefaturas.